全球最大，靠泊福建！

1月16日，載重40萬噸的全球最大礦砂船“遠誼海”號順利靠泊福建莆田羅嶼港，這也是今年福建港口靠泊的第一艘40萬噸級大船。

“遠誼?！碧杹碜园臀?，船長362米，有三個足球場長。寬65米、高30米，滿載排水量達45萬噸，超過4艘全球最大航空母艦排水量之和，如果滿載的話，可以裝滿6500個火車皮。

“遠誼?！碧栠@次到港共載運巴西馬德拉港鐵礦石39萬噸，進行減載作業(yè)16萬噸。這是羅嶼港口接卸的第27艘40萬噸級礦石船，實現(xiàn)福建港口40萬噸船舶接卸常態(tài)化。

羅嶼港自2021年5月首次裝卸40萬噸礦石船以來，裝卸效率越來越高，從最初的72小時提升到如今的49個小時，對標國內最先進的港口。

能夠滿足全球最大載重礦石船的靠泊接卸，福建莆田羅嶼港到底憑什么？我們一起來了解下——??

羅嶼港位于湄洲灣北岸最深點，水深陸闊，天然擁有“鉆石級”的港口資源。它是湄洲灣港區(qū)、大宗散貨運輸港口布局中的關鍵一環(huán)。

2019年6月底，省內首個40萬噸礦石泊位羅嶼港9號和10號泊位建成投產(chǎn)。2021年5月26日，隨著40萬噸巨輪“遠福?！碧柨坎戳_嶼港，羅嶼港開啟東南鐵礦第一港征程。

羅嶼港口是福建首個、我國第六個滿足世界最大40萬噸級礦石船靠泊接卸的港口，目前為止，已有27艘40萬噸級的巨輪停靠。羅嶼港也是福建省對臺聯(lián)通的重要口岸之一，港口對臺鐵礦石中轉總量累計突破千萬噸，已連續(xù)5年蟬聯(lián)全國第一。

目前，羅嶼港口已逐步成為輻射內陸、連接臺灣、東南亞及共建“一帶一路”國家和地區(qū)的鐵礦石中轉樞紐大港。